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跟著時鐘去旅行—日本九州久留米車站的太鼓時鐘有故事

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日本九州久留米車站廣場的太鼓時鐘有故事 久留米車站廣場太鼓時鐘旁的大輪胎 車站跟時鐘有很大的連結,因為我們對車站有著準確及準時的印象(雖然現在發現準時這件事似乎越來越遙遠了);但是車站和時鐘的連結依然很深,所以搭火車時,我對車站的時鐘一直充滿著濃濃的好奇心,而在日本九州久留米車站廣場看到不同於一般音樂鐘的太鼓時鐘,吸引了我的目光,不得不近身看它的解說,還為此特別在整點回來看它的 5 分鐘表演。 久留米車站大廳就由扶輪社捐贈的鋼琴供旅人彈奏,自娛也娛人 太鼓時鐘的故事 久留米車站是座有文化又迷人的車站,在車站一隅有鋼琴,我們抵達正好有位乘客大秀才藝,行雲流水般的彈奏,我們成了最幸運的聽眾。 下到車站廣場竟有個整點機械式的太鼓時鐘,不同於一般的整點音樂鐘,它是以故事敍事為主,有四段故事,長達 5 分鐘;人偶主角是以有「東洋愛迪生」之稱、在久留米市出生的機械工藝大師田中久重為故事而發想的整點報時鐘。表演時間是每天上午 8 點到下午 7 點,不同整體的背景音樂也有不同。 當時是為了慶祝田中久重誕生 200 週年及久留米市制實施 110 周年、九州鐵路為紀念開通久留米站 110 週年,於 1999 年 11 月 13 日在 JR 久留米站廣場設置。 而在久留米市的官方觀光網站更對於這個太鼓時鐘及田中久重有非常詳細的介紹,包括: 機械時鐘是機械儀右衛門所製作的「太鼓時鐘」為圖案,一到定時,回轉時鐘盤,就會出現儀右衛門人偶,裝了一個裝置把他自己設計的作品的一部分使用手舞足蹈地展現出來。 外觀   高 5.94 公尺,文字盤直徑 2.60 公尺 ( 太鼓部分的最大直徑 2.80 公尺 ) 、儀右衛門人偶座高 0.90 公尺 播放的背景音樂不同時間有不同的表演,共同點是和久留米市出生或有關的音樂,  (1)  向上往前走 (Ue Wo Muite Arukou)  作曲:中村八大  8 點、 12 點、 16 點  (2)  紅色豌豆   歌手:松田聖子  9 點、 13 點、 17 點  (3)  眼淚的要求   歌手: THE CHECKERS 10 點、 14 點、 18 點  (4)  合唱組曲「筑後川」   第 5 章「河口」作...

日本九州觀光列車系列—得看運氣才搭得到的翡翠山翡翠

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藍色車身為翡翠號 綠色車身為山翡翠號 運行於熊本到宮地間的特急列車已經介紹了阿蘇男孩,去年的回程很想搭「翡翠山翡翠」,在碰運氣下,在終點宮地站靠著站務小哥的努力不懈劃到回熊本的座位,而有了實地體驗的機會,但此列車在2025年3月15日就停止定期運行,只做為阿蘇男孩的備胎,在阿蘇男孩停運的時候才由它上場,想搭到它就得靠運氣了,也無法再像我2024年2月一樣,可以在同一天搭到阿蘇男孩和山翡翠。 雖只有2節車廂,座椅設計也有多種 內裝以木質為主,配合翡翠及山翡翠不同車身而不同色的烤漆內裝 面窗座椅適合觀景,很像吧台 不同列車自有其標誌,此為自由自在的翠鳥 終點站的劃位因車站太小就以手寫紙劃位替代  以「翡翠山翡翠」為名是因為此路段稱為肥薩線,主要穿越人吉球磨盆地。 四周高山環繞,過去連在球磨川興建船道也是困難重重;即便如此,在當年交通往來不便的時代,翡翠、山翡翠等野鳥仍然能自由飛翔其間,遂以此來為列車命名;而翡翠號車身為藍色、山翡翠為綠色車身。 車廂只有2節,內裝以木質為主,也有面窗觀景座椅,身為觀光列車,搭乘火車的體驗證明及拍照板不可少,車上雖沒有像阿蘇男孩列車有小孩遊戲區,但有供小朋友試穿的車長服,也是此列車的特色。 車內的車窗雖不是彩繪玻璃也有畫龍點睛之效,很美 翠鳥在車內幾乎無所不在 一個小小空間的巧思也可以讓小孩角色扮演 車內總有讓你想花錢的產品 更多資訊請至官網: https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/kawasemi_yamasemi.html

日本九州觀光列車系列—跟著小黑到阿蘇的「阿蘇男孩」

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在台灣有鳴日號、有環島之星、還有山嵐號及海風號,而這幾種都是台鐵改裝、委由國內旅行社經營;而日本的觀光列車大都由鐵道公司自營;除了少數豪華觀光列車不適用國鐵券外,使用國鐵券幾乎都可依不同國鐵券種類可以免費或加價劃位搭乘。這兩年剛好各去一趟九州小旅行,去年北九州、日前以南九州為主,剛巧在周末時間,意外有了九州觀光列車拼圖。 可愛的小黑是阿蘇男孩的吉祥代言  「阿蘇男孩」聞其名就是由熊本通往阿蘇(終點站是宮地),再由阿蘇搭公車到阿蘇火山山腳下,它的代言是可愛狗狗「小黑」。配有可全視野展望車廂兩側景色的全景坐席。 3號車廂還設有家庭車廂、親子坐席、遊樂場、咖啡館等,這是全訂席,必需訂位才能搭乘,否則只能搭往返之間的其他火車,而阿蘇車站除了車站外候車處有熊本熊部長外,月台內還有小黑房十分可愛,若你是鐵道迷,或像我一樣的鐵道迷,都可以體驗一下。 阿蘇車站第一月台的小黑屋 除了搭乘、搭乘證書、我們還事先訂了便當帶到阿蘇火山山腳下、車上的奶酪也可以嚐一嚐。 阿蘇男孩有四個車廂,為了賞景幾乎都是全景窗,而我們被安排的車廂是親子車廂,白色沙發非常有質感,而且座位數比別的車廂少又寬,這是我搭日本觀光列車常有的疑間,若我們以國鐵券就可免費訂位,這些改裝費用能賺回來嗎?當它仍然常年行駛,再加上觀光列車路線越來越多時,它能不能回收就自然有解,畢竟鐵道經營收入來源在日本是十分多元,不能以一視之。 親子車廂的座椅是白色沙發,非常有質感 咖啡吧台可以領預訂便當及購買車上餐飲和紀念品 日本九州車站幾乎都會設計不同的拍照點供人拍照留念 熊本熊部長就在車站外往阿蘇火山的公車乘車處 回程原買不到阿蘇男孩,我就搭到下一站宮地試運氣 熱心的站務人員幫我找到座位,果然不輕言放棄是對的 阿蘇男孩車內有搭乘拍照板供乘客拍照留念 車廂外觀也不是均一設計 白色沙發,座位數少,十分舒服又有質感 小黑標誌無所不在 第一車廂是全景,視野極佳 日本觀光列車車廂數不多,都是全訂席,而各車廂設計也不同 阿蘇火車便當色香味十全,在阿蘇火山山腳下享用 便當還有小黑的花布包

Camino de Santiago西班牙朝聖之路系列完成後順遊-自駕第三站到瓦倫西亞

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  今天去那兒,警察領路的新鮮經驗 第三站是今天在車上才決定的地中海城市 Valencia 瓦倫西亞;同樣在車上訂了公寓酒店。 5 、 6 月因為太陽 10 點才下山、白天旅行的時間就很長、今天車程大概 340 公里、大約 3-4 小時就可以到,距離天黑還有大半天可以在住宿城市好好逛逛。也希望再住舒服一點,就選了附停車位的公寓酒店住宿;按圖索驥看起來容易,遇到處處單行道的城市就很困擾,找到旅館、明明就在右手邊,卻不知道如何把車子開到旅館的地下停車場,警察伯伯在全世界都是人民保姆,看到警車就開口請求協助了!他們大概明眼看我們就是不識西班牙文的文盲,與其雞同鴨講,乾脆叫我們跟車,由警車開道引導我們到旅館停車場,哈哈,原來這一招也可以。 入住旅館後,拿著旅館的地圖在舊城區走走,看到了瓦倫西亞中央市場,旅行中我很喜歡逛市場,尤其歐洲的市場色彩繽紛,再 2 個晚上就要離開西班牙、明天住在熱氣球公司 Joseph 幫我預訂的旅館、再一晚是機場萬麗旅館。只有今天的公寓酒店 CITIZENTRAL 才有下廚的可能性,決定先外出逛逛,買菜回來下廚,吃飽外出再吃點心、宵夜,也就是 2 段式的旅行。 瓦倫西亞是一個工業和港口城市,是西班牙第三大城市,我選的公寓酒店也是在舊城區,旁邊就是米格雷特之塔 Tore del Miguelete ,旁邊聖母廣場就有戶外咖啡座椅,非常自在悠閒。吃完晚餐先往市政廳、雷納廣場、火車北站方向步行,沿途許多餐廳、禮品店,以及西班牙火腿店,來到西班牙自然就很想多買火腿品嚐,火腿切片夾著長棍麵包、加點橄欖油就很可口了。瓦倫西亞的建築風味是巴洛克式建築,市容景觀與前二天的古蹟又不同,色彩也相對繽紛。走在路上,不時會停駐在火腿店觀賞現切技術。步行到火車站暮色出現,旁邊的鬥牛場在夕陽照射下,呈現紅暈,反射在建築牆面色彩十分豐富;再走回旅館旁的米格雷特之塔的水池,在各色燈光照射下,別有風情。 5 月底的西班牙夜晚氣溫很舒服,我們心滿意足的在水池邊吹吹涼風,才心滿意足的回旅館。 瓦倫西亞真得跟柑橘有關 隔天早上仍然在瓦倫西亞舊城區步行參觀,只是昨天是往右走到市政廳一帶,今天向左走,沿途像住宅區,不像昨天晚上餐廳商店林立,今天向左走就是要到 1928 年開市至今的中央市場,瓦倫西亞的城市名你會聯想到什麼?沒錯,就是瓦倫西亞柑橘,這裡盛產的柑橘就是...